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[베이징이야기]

베이징 서우두 공항 전철 시간과 이용방법 
#베이징쇼우뚜공항 #북경공항 #공항리무진 #공항전철 #북경공항에서 #시내가는법
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북경수도공항은 2터미널과 3터미널이 운영되고 있으니 항공사에 따라 출도착 터미널을 잘 확인해야한다.
북경은 교통체증이 심한 도시임으로 왕징지역을 방문한다면 리무진버스나 택시가 편리할 수 있지만 4환 이내로 들어갈 경우에는 대중교통을 이용하는 편이 편리한 경우도 있다. 무엇보다 교통비가 많이 절약된다. 북경수도공항 공항전철 편도 이용요금은 25위안(2018년초 기준) 
북경수도공항과 북경시내를 편리하게 오갈 수 있는 전철 공항선의 이용에 대해 소개한다. 

수도공항 노선도

중국 베이징 서우두공항 (북경수도공항, 쇼우뚜지창) 전철 공항선 노선도

베이징 시내행
베이징 서우두 공항 (베이징 쇼우뚜 지창) T3 출발 ~ T2 ~ 삼원교 (싼웬치아오) ~ 동직문 (똥즈먼)
첫차 06:22 막차 23:10  약 10분 간격으로 운행
베이징 시내까지 약 18~22분 소요

공항행
동직문 (똥즈먼)  출발 ~ 삼원교 ~ 공항 T3 ~ T2
첫차 06:00  막차 22:30  약 10분 간격으로 운행 
[참고] 삼원교에서의 첫차 06:04 막차 22:34
동직문에서 T3 까지 약 22분 소요
삼원교에서 T3 까지 약 18분 소요

베이징 서우두공항 전철 요금 
편도 25위안(2018년 1월 기준)

북경수도공항 공항선은 삼원교와 동직문까지 다이렉트로 연결

[베이징 이야기]
베이징 모터쇼
2010 모델편
#북경모터쇼 #베이징모터쇼
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2010 베이징 모터쇼때 찍어둔 사진들을 정리해본다. 사진이 많아서 어떻게할까하다가 모델편과 차량편으로 나누고 다시 게중에 뺄것 빼고 해서 올리는데도 사진이 많다. 오래전 사진이라 원본파일크기 자체가 그나마 크지 않다는 점이 다행이라면 다행일까?

행사에 참여한 모델들 중에는 중국인 모델이 대부분이지만 한국인 모델들도 있었다.

송승헌과 사귀고 있는 것으로 알려진 중국 최고의 미녀스타 유역비의 들러리 사진이 또 화제입니다. 유역비는 지난번에도 친구 결혼식에 들러리로 참석해 신부의 미모를 위협하는 이른바 '민폐 들러리' 등극했던 적이 있었지요. 그때 관련 소식을 네이버 블로그에 포스팅 했었는데 못보신 분들을 위해 링크는 아래에...

신부보다 들러리, 친구 결혼식에 참석한 유역비의 미모 화제

지난번 결혼은 일관계로 알게된 친구였는데 이번 결혼은 같은 북경전영학원(영화전문대학교) 출신인 쪼우양(周扬) 의 결혼식입니다. 둘은 같은 북경전영학원시절부터  가까운 친구사이였다고 합니다. 
포스팅 기록을 검색해보니 제가 중국 연예인과 유명인을 통털어서 가장 많은 포스팅을 하게 되는 인물이 유역비이군요. 실제 내용은 별것 없지만 유역비의 인기에다가 송승헌과의 열애 사실이 더해진 탓에 가장 자주 거론되는게 아닌가 합니다. 

아무튼 주변 친구들도 하나둘 결혼을 하는거보니 유역비도 슬슬 결혼 분위기를 타지 않을까 싶기도 합니다. 기왕이면 송승헌과 좋은 결실을 맺을 수 있었으면 하는 바램입니다.

주야문의 결혼식 포스터

유역비 바자 화보 (출처: 유역비 웨이뽀)

유역비의 2017년 신작 삼생삼세 십리도화 (출처: 유역비 웨이뽀)

   최근 강원도 일대에 대형산불이 발생해서 많은 피해를 낳고 있습니다. 하루아침에 사람들의 삶의 터전과 보금자리가 불에 타버리는가 하면, 수십년을 자란 수목들이 새카만 숯덩이로 변해버렸습니다. 수천명이 동원되고 24시간 화재진압이 진행되었으나 불씨를 완전히 잡지는 못했다고 합니다. 

중국 내몽고 산불

인공강우를 이용한 중국의 산불진화

    중국의 내몽고지역에서도 대형화재가 발생을 하였는데 그 면적이 여의도의 수십배에 이른다고 합니다. 규모가 규모이다보니 일반적인 진화방법으로는 한계가 있겠지요. 그래서 중국이 선택한 진화방법은 로켓발사를 통한 인공강우기술이었다고 합니다. 결과는 성공적으로 산불진화가 순조롭게 이뤄졌습니다. 
중국이 산불진화에 인공강우를 활용한 것은 이번이 처음은 아닙니다. 1987년 대형산불이 발생했을때 이미 인공강우기술을 활용하여 성공적으로 화재를 진압한 적이 있다고 합니다.
인공강우와 관련하여 중국은 1958년에 첫실험을 하는 등 1950년대부터 인공강우 기술을 연구하고 있어서 상당한 기술수준을 보유하고 있는 것으로 알려져 있습니다.  

중국의 이동형 로켓발사장치를 이용한 인공강우 로켓발사 모습

다양한 형식의 인공강우작업

   이번 내몽고 대형산불진화에는 위와 같이 로켓발사를 통한 인공강우가 실시되었습니다. 이밖에도 고사포와 비행기 등을 이용한 다양한 인공강우방법이 있습니다. 

중국 기상국 직원들이 인공강우작업용 고사포를 점검하고 있다.

  인공강우에 이용되는 고사포를 중국 기상국 직원들이 점검중인 모습입니다.

중국 후마현(呼玛县) 시산코우촌(西山口村)에서 실시중인 인공강우작업

   실제 인공강우작업에 고사포를 발사하고 있는 모습입니다. 중국은 지역마다 인공강우와 관련한 팀과 설비를 갖추고 필요한 경우 인공강우를 통해 산불진화, 가뭄해소, 공기오염해소 등의 작업을 한다고 합니다. 

비행기에 장착된 인공강우장비 (출처: 신화왕)

비행기에 장착된 인공강우장비에서 강우를 위한 촉매를 발사하는 모습 (출처: 신화왕)

인공강우의 원리

   우리나라에서는 한자를 '人工降雨'라고 표현하지만 중국에서는 '보태다, 증가시키다'라는 의미의 '증'(增)자를 써서 '人工增雨(런꽁증위)'라고 표현합니다.   

인공강우에 대해 자세하고 재미있게 설명된 글이 있어 소개합니다. 아래 링크를 클릭하시면 됩니다.
네이버 지식백과 지구과학산책 인공강우